[전기차 추천] 현대 아이오닉5 제원, 보조금, 가격

[전기차 추천] 현대 아이오닉5 제원, 보조금, 가격

현대차의 전용 전기차인 아이오닉5은 국내외 전기차 시장에서 상징적인 모델로 자리매김했습니다. 선행 제작사보다는 한발 늦었지만, 전기차 전용 플랫폼을 적용한 최초의 양산차로서 주목을 받았습니다. 이 모델은 과거 호평을 받은 국산차 포니의 디자인을 이어받아 전기차의 특성을 잘 활용한 제품으로 평가되었습니다.

 

최근 출시된 신형 아이오닉5는 부분변경 모델로, 배터리를 확장하고 승차감을 개선하는 데 주력했습니다. 배터리 용량이 이전 모델 대비 증가하여 한 번 충전으로 주행 가능한 거리가 늘어났습니다. 또한, 고객들의 피드백을 받아들여 공차중량이 늘어난 만큼 배터리 및 PE(전기적 동력) 시스템의 효율을 높여 전비는 기존과 유사한 수준을 유지했습니다.

 

이번 모델은 후륜구동 20인치로 제원상 항속거리가 높은데, 실제 시승 결과 충전량의 84%에서도 443km 주행 가능하다고 밝혔습니다. 또한, 승차감이 개선되어 거친 노면에서의 주행이 더욱 안정적이 되었습니다.

 

반응형

 

현대차가 적용한 주파수 감응형 쇽업소버가 차체 하부나 뒷바퀴 휠하우스 쪽 강성을 높이고 소음을 줄임으로써 승차감 향상에 기여했습니다. 또한, 스마트폰 무선 충전패드 위치 변경 등 실내 디자인도 개선되었습니다.

 

최근 전기차 수요가 줄어든 상황에서도 족용 차량으로서의 기능성과 안전성을 강조한 현대차 아이오닉5는 대대적인 업그레이드를 적용하면서 가격을 동결하여 소비자들의 관심을 끌었습니다.

 

The new IONIQ 5 > 하이라이트

 

[전기차 추천] 2024 아이오닉 5 제원

아이오닉5 제원 - 모터
연료	전기
최고출력	168kW 225hp (단순환산치)
최대토크	350Nm 35.7kg.m (단순환산치)
아이오닉5 제원 - 배터리
주행거리	485km
용량	84kWh
타입	리튬 이온
아이오닉5 제원 - 치수
전장/전폭	4,655mm / 1,890mm
전고/축거	1,605mm / 3,000mm
윤거전/후	1,638mm / 1,647mm
공차중량	2,015kg
전륜타이어	235mm / 55 / 19inch
후륜타이어	235mm / 55 / 19inch
아이오닉5 제원 - 섀시
변속기	자동1단
전륜서스펜션	맥퍼슨 스트럿
후륜서스펜션	멀티링크
전륜제동장치	V디스크
후륜제동장치	디스크
스티어링	랙 앤 피니언

 

구매보조금 지원 - 국고 보조금 (아이오닉5, 더뉴아이오닉5)

더뉴아이오닉5 2WD 19인치 빌트인 캠 미적용	650만원
더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치	650만원
더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치	643만원
아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치	630만원
아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치	606만원
아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치	690만원
아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용	690만원
아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치	673만원
아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치	673만원
아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치	673만원

 

구매보조금 지원 - 지자체 보조금 (전기자동차)

서울특별시	150만원
부산광역시	250만원
대구광역시	300만원
인천광역시	300만원
광주광역시	370만원
대전광역시	300만원
울산광역시	325만원
세종특별자치시	250만원
경기도	200~400만원
강원특별자치도	251~288만원
충청북도	650만원
충청남도	700만원
전라북도	700만원
전라남도	600~850만원
경상북도	600~1,100만원
경상남도	566~1,140만원
제주특별자치도	400만원

 

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