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자동차

중형SUV 승차감비교(롤링, 쿠션감, 진동, 소음, 멀미) - 쏘렌토하이브리드, 싼타페하이브리드, 액티언, 그랑콜레오스 하이브리드, 토레스, QM6, GV70

by 다나와쿠쿠티비 2024. 12. 18.
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중형SUV 승차감비교(롤링, 쿠션감, 진동, 소음, 멀미) - 쏘렌토하이브리드, 싼타페하이브리드, 액티언, 그랑콜레오스 하이브리드, 토레스, QM6, GV70

중형SUV 승차감비교(롤링, 쿠션감, 진동, 소음, 멀미) - 쏘렌토하이브리드, 싼타페하이브리드, 액티언, 그랑콜레오스 하이브리드, 토레스, QM6, GV70

 

🔎 중형 SUV의 앞좌석과 뒷좌석 승차감 비교 분석
SUV는 패밀리카, 레저용 차량으로 많은 사랑을 받고 있으며, 승차감은 구매 시 중요한 요소 중 하나입니다. 이번 글에서는 승차감을 비교해보겠습니다.

1. 중형 SUV 승차감비교 쏘렌토 하이브리드

앞좌석 (1열) 롤링 : 서스펜션 세팅이 중간 정도로, 코너링 시 약간의 롤링은 있지만 안정적.
쿠션감 : 적당히 단단한 시트로 장시간 운전에도 피로감 적음.
진동 : 엔진 진동이 거의 느껴지지 않음.
소음 : 하이브리드 특성상 엔진 소음이 적고 정숙성 뛰어남.
멀미 : 운전자는 멀미를 거의 느끼지 않음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 앞좌석보다 롤링이 더 느껴짐. 급격한 회전 시 불안함을 느낄 수 있음.
쿠션감 : 시트가 약간 평평하여 긴 시간 탑승 시 피로감이 있을 수 있음.
진동 : 뒷좌석 바닥으로 약간의 진동이 전달됨.
소음 : 앞좌석보다 약간 더 소음이 들어옴.
멀미 : 노면 충격이 뒷좌석에 더 전달되어 멀미 가능성 있음.
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2. 중형 SUV 승차감비교 싼타페 하이브리드

앞좌석 (1열) 롤링 : 코너링 시 안정적, 롤링 거의 없음.
쿠션감 : 시트가 푹신하면서도 허리를 잘 지지.
진동 : 하이브리드 시스템 덕분에 엔진 진동 최소화.
소음 : 방음 처리가 뛰어나 조용함.
멀미 : 안정적 주행으로 멀미 우려 적음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 급격한 코너링 시 롤링 약간 느껴짐.
쿠션감 : 2열도 충분히 편안하지만, 장거리 시 조금 딱딱하게 느껴질 수 있음.
진동 : 노면 상태에 따라 바닥 진동이 전달됨.
소음 : 소음 억제력이 준수하지만 앞좌석보다는 다소 소음이 있음.
멀미 : 장거리 주행 시 멀미 가능성 낮음.

3. 중형 SUV 승차감비교 액티언

앞좌석 (1열) 롤링 : 과거 모델이라 서스펜션이 다소 딱딱하고 롤링도 느껴짐.
쿠션감 : 쿠션감이 단단한 편으로 호불호가 갈림.
진동 : 엔진 진동이 비교적 많이 느껴짐.
소음 : 방음 처리 수준이 낮아 소음이 있음.
멀미 : 주행 안정성이 낮아 멀미 가능성 있음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 뒷좌석은 롤링이 더 심함.
쿠션감 : 평평한 시트와 다소 불편한 착좌감.
진동 : 진동이 뚜렷하게 전달됨.
소음 : 외부 소음이 그대로 유입.
멀미 : 뒷좌석 승차감이 좋지 않아 멀미 가능성 높음.

4. 중형 SUV 승차감비교 그랑콜레오스 하이브리드

앞좌석 (1열) 롤링 : 코너링에서 안정적이며 롤링 최소화.
쿠션감 : 고급 소재의 시트로 편안함 제공.
진동 : 노면 충격을 잘 흡수하며 진동 전달 적음.
소음 : 뛰어난 방음 처리로 조용한 주행 가능.
멀미 : 멀미 가능성 매우 낮음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 1열과 비슷한 수준으로 롤링 억제.
쿠션감 : 시트가 푹신하고 편안함.
진동 : 2열에서도 진동 거의 없음.
소음 : 1열과 유사하게 정숙성 우수.
멀미 : 뒷좌석에서도 멀미 우려 적음.

5. 중형 SUV 승차감비교 토레스

앞좌석 (1열) 롤링 : 코너링 시 롤링이 다소 느껴짐.
쿠션감 : 시트가 단단한 편으로 호불호 갈림.
진동 : 도심 주행에서는 무난하지만 고속 주행 시 진동 전달.
소음 : 소음 억제력이 다소 부족.
멀미 : 평범한 승차감으로 멀미 가능성 낮음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 급격한 코너링 시 뒷좌석 승차감이 떨어짐.
쿠션감 : 평평한 시트로 장시간 주행 시 불편함.
진동 : 진동이 뒷좌석으로 더 많이 전달됨.
소음 : 1열보다 소음이 더 들어옴.
멀미 : 장거리 주행 시 멀미 가능성 있음.

6. 중형 SUV 승차감비교 QM6

앞좌석 (1열) 롤링 : 코너링 시 안정적이며 롤링 거의 없음.
쿠션감 : 부드럽고 편안한 착좌감.
진동 : 노면 충격이 잘 흡수됨.
소음 : 소음 차단이 잘 되어 있음.
멀미 : 편안한 승차감으로 멀미 가능성 낮음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 1열보다 롤링이 약간 느껴짐.
쿠션감 : 편안하지만 약간 낮은 착좌감.
진동 : 바닥으로 전달되는 진동 있음.
소음 : 2열은 소음 차단력이 다소 떨어짐.
멀미 : 멀미 가능성 낮음.

7. 중형 SUV 승차감비교 GV70

앞좌석 (1열) 롤링 : 안정적인 서스펜션으로 롤링 억제.
쿠션감 : 고급스러운 시트로 편안함 제공.
진동 : 진동이 거의 전달되지 않음.
소음 : 프리미엄 SUV답게 방음 처리 우수.
멀미 : 멀미 가능성 거의 없음.
뒷좌석 (2열) 롤링 : 1열보다 약간의 롤링 있음.
쿠션감 : 시트 퀄리티 우수, 편안함 유지.
진동 : 뒷좌석에서도 진동이 거의 없음.
소음 : 정숙성 유지.
멀미 : 멀미 우려 적음.

 

 

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