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자동차183

현대자동차 전기 ST1 카고·카고 냉동차 가격, 제원, 배터리, 실내, 적재함 현대자동차 전기 ST1 카고·카고 냉동차 가격, 제원, 배터리, 실내, 적재함현대차가 출시한 ST1 카고와 카고 냉동은 물류 및 배송 사업에 특화된 모델로, 섀시캡에 각각 일반 적재함과 냉동 적재함을 장착한 차량입니다. 이들 모델은 안전성과 실용성을 강조한 디자인과 물류 차량에 최적화된 제원 및 특화 기능을 통해 고객들에게 새로운 차량 경험을 제공합니다. 두 모델의 디자인은 안전성과 실용성을 고려하여 설계되었습니다. 전면부는 충돌 안전을 강화하기 위해 세미 보닛 타입의 디자인을 채택하였으며, 긁힘이 자주 발생하는 부위에는 블랙 컬러의 프로텍터가 적용되어 차량을 보호하고 세련미를 높였습니다. 공력 성능을 향상시키기 위해 유선형의 루프 스포일러와 가니쉬가 장착되었습니다.실내는 사용자 편의성을 높이기 위해 직.. 2024. 4. 27.
역대 아우디 컨버터블 순위 TOP 10 역대 아우디 컨버터블 순위 TOP 10 아우디 컨버터블 순위 10 - 아우디 카브리올레(1991 – 2000)이것은 최초의 진정한 아우디 컨버터블이었습니다. 아우디는 이름에 과하게 생각하지 않았습니다. 그냥 아우디 캐브리였습니다. 이것은 아우디 80을 기반으로 만들어졌으며, 약 130마력을 생산했습니다. 이것은 아우디가 생산한 가장 빠르거나 예리한 컨버터블은 아니었습니다. 그러나 꽤 멋있게 생겼으며, 합리적으로 잘 성능을 발휘했으며, 루프를 내릴 수 있었습니다. 아우디 컨버터블 순위 9 - A4 카브리올레(2007 – 2009)아우디는 A4 카브리올레로 컨버터블 시장에 다시 돌아왔습니다. 이것은 여러 가지 다른 품종으로 출시되었습니다. 2.0T 프론트트락, 2.0T 쿼트로, 그리고 3.2L 쿼트로가 있었.. 2024. 4. 27.
플러그인 하이브리드 미니밴 뷰익 GL8 PHEV 실내디자인, 가격 플러그인 하이브리드 미니밴 뷰익 GL8 PHEV 실내디자인, 가격뷰익 GL8 PHEV, 30인치 디스플레이와 2열 항공 좌석으로 데뷔뷰익의 중국 미니밴이 새롭게 디자인되고 392마력 플러그인 하이브리드 파워트레인이 장착된 GL8 Lu Zun PHEV가 중국에 공개되었습니다. 플러그인 하이브리드 미니밴 뷰익 GL8 PHEV 실내디자인뷰익은 중국에서 새로운 GL8 Lu Zun PHEV를 선보였습니다. 이 플러그인 하이브리드 미니밴은 회사의 새로운 디자인 언어를 채택하며 30인치 디스플레이를 갖춘 고급스러운 인테리어가 특징입니다.이 미니밴은 392마력의 엔진을 탑재하고 전기만으로 최대 86마일을 주행할 수 있습니다. 뷰익의 새로운 디자인 언어를 따르는 이 미니밴은 분리된 조명 유닛과 "산과 바다를 반영하는 파.. 2024. 4. 27.
2025 아우디 RS e-트론 GT 부분변경 모델 공개, 출시일정 2025 아우디 RS e-트론 GT 부분변경 모델 공개, 출시일정포르쉐 타이칸의 최신 업데이트가 발표된 지 얼마 안 돼, 아우디 e-tron GT도 당연히 따라올 것이라고 예상되었습니다. 자동차 모델이 몇 년마다 새로운 업데이트나 디자인을 받는 것은 거의 기본적인 일이지만, 2025 포르쉐 타이칸의 데뷔는 더욱 흥미로운 것을 가져왔습니다 - 새로운 Turbo GT 모델이 등장했는데, 이는 심각한 올레전드 전기 퍼포먼스를 자랑합니다. 이제, 같은 일이 아우디 e-tron GT에도 일어나고 있는데, 이는 2025 아우디 RS e-tron GT 퍼포먼스로 알려질 것입니다."퍼포먼스" 내연기관을 닮은 이 모델은 2025 아우디 RS e-tron GT 퍼포먼스로서 특별히 그 라인업에서 새로운 플래그십 역할을 수행.. 2024. 4. 27.
토요타 타코마 하이브리드 리뷰, 후기 - 트레일헌터, TRD Pro, 리미티드 토요타 타코마 하이브리드 리뷰, 후기 - 트레일헌터, TRD Pro, 리미티드 예전 토요타 타코마의 가장 큰 문제점은? 저속 토크가 없다는 것입니다. 단지 4,600 rpm에서 265 파운드-피트뿐이었습니다. 하지만 새로운 표준 터보충전된 4기통 엔진은 큰 차이를 만들었습니다. 1,700 rpm에서 317 파운드-피트를 생산하는 반면, 선택적 하이브리드 시스템은 타코마가 마치 V-8 엔진을 장착한 것처럼 느끼게 만듭니다. 하이브리드로 전환하면 가장 하드코어한 타코마 트림도 잠금 해제됩니다. 사막을 달리기 위한 TRD Pro와 어디든 갈 수 있는 트레일헌터입니다. 타코마는 토요타의 i-Force Max 하이브리드 시스템을 장착했습니다. 이 시스템은 터보충전된 내연기관과 8단 자동 기어박스 사이에.. 2024. 4. 24.

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